国内外港口经济发展经验表明，港口与工业互相依托，能带动区域经济的快速发展。同时，港口也是现代物流产业的重要关键节点。

仙桃港作为江汉平原第一个可装卸集装箱的综合码头，位于长埫口鄢湾，共四个泊位，这也给物流行业注入了强大的“新鲜血液”，为企业运输成本的节约提供了坚强后盾。

据武汉新港汉江集装箱有限公司总经理梁源介绍，仙桃港年吞吐量散货130万吨，集装箱20万标箱，通航能力3000吨以下船只。仙桃港将成为江汉平原区域物流的制高点，为“水上高速公路”提供运输货源，打造一站式物流进出口通道。用户可选择在仙桃码头直接装柜，全程水运，费用相比陆路费用估计可节省800元/集装箱。而货物到达武汉阳逻港后，将与阳逻港进行无缝对接，实现真正意义上的区域大通关模式，打造一站式物流进出口通道，充分满足企业的外贸进出口需求。

目前，仙桃市又一家混合所有制企业——武汉新港汉江直装箱有限公司正式成立这是该市继恒天嘉华后重组的第二家混合所有制企业

位于彭场镇的武汉新港汉江港务有限公司“牵手”的是武汉港务集团有限公司，据了解，公司的成立旨在加快建设仙桃港，把仙桃港建成千里汉江上规模最大，功能最全、拥有集装箱装卸功能的综合岗，使仙桃港成为武汉阳逻港的前哨阵地、桥头堡和喂给港，让武港集团的业务通过仙桃港辐射江汉平原更大范围、更广范围，提升武港港口竞争力，为仙桃乃至整个江汉平原开辟一条水路融入武汉物流圈、长江物流的崭新途径，助推仙桃以更大力度发展外向型经济，增添招商引资新优势。

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